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挖掘機(jī)行走部位降低磨損的方法
支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作后很容易因?yàn)檎饎?dòng)而松動(dòng)。例如：要是在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，甚至?xí)?dǎo)致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進(jìn)而導(dǎo)致履帶板的裂紋。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導(dǎo)致無(wú)法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴(yán)重后果。因此，應(yīng)定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固，以減少不必要的維修費(fèi)用。
湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國(guó)卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guó)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guó)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guó)洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型。
四輪一帶作為易損件，市場(chǎng)需求巨大，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，前段時(shí)間小編寫(xiě)了一些支重輪價(jià)格差異的一些，四輪一帶價(jià)格，今天再談下鏈條，同樣一款 鏈條45節(jié)的價(jià)格有3800的也有5000多、6000多、7000多的，客戶(hù)就會(huì)問(wèn)為什么價(jià)格差異如此之大，下面瑞立來(lái)給大家揭秘下，希望專(zhuān)業(yè)多批評(píng)多補(bǔ)充.四輪一帶價(jià)格
鏈條主要是由單節(jié)組組成，四輪一帶鏈條批發(fā)，每個(gè)單節(jié)組又包含鏈軌節(jié)、銷(xiāo)軸、銷(xiāo)套、密封，所以還是從每個(gè)件來(lái)說(shuō)起，采用的是國(guó)內(nèi)品牌鋼廠(chǎng)的材料，四輪一帶，四輪一帶雜質(zhì)少，性能穩(wěn)定，材質(zhì)為35MnB，鍛造后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，增加工件的機(jī)械性能，使產(chǎn)品性能優(yōu)越。
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線(xiàn)。托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶(hù)至上”的原則為廣大客戶(hù)提供的服務(wù)。為你的生活付出使命為追求目標(biāo)，工作態(tài)度認(rèn)真，服務(wù)到位。滿(mǎn)足社會(huì)各層用戶(hù)的需要，更快捷地為您提供服務(wù)。公司以“質(zhì)量第 1、產(chǎn)量服從質(zhì)量、成本服從質(zhì)量、效益服從質(zhì)量、發(fā)展服從質(zhì)量”為宗旨，產(chǎn)品面向全國(guó)市場(chǎng)。如果您對(duì)我們的服務(wù)感興趣，歡迎致電咨詢(xún)！
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